温都湖北襄阳专电 1月9日，由温州民企投资建设的湖北省老河口市至谷城县高速公路举行通车典礼。这条“金龙”是湖北省交通重点工程项目，由知名温州民企路港集团旗下江西省路桥工程集团采用BOT方式投资建设。据悉，这是温州民企全资建成并运营的第一条高速公路，也是湖北省过去10年内唯一一条由民资投资建成的高速公路。


老谷高速公路地处湖北与河南交界，经过湖北省襄阳市老河口市和谷城县等地，跨越汉江，直接惠及110多万人。该项目总投资近30亿元，线路全长39.312公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。老河口西至冷集段在昨天通车典礼后开始试营运，其余路段将在并网后全线开通。


“2014年3月开工以来，历经5年多时间，项目建成后，我们持有30年的特许经营权，期满后再移交给当地政府。”湖北老谷高速公路开发有限公司董事长童世敏称，根据测算，项目运营13年后将能收回投资成本。
“2010年，湖北省推出了18条高速公路，面向社会招商引资，老谷高速是其中之一。”路港集团董事局主席朱国燕说，当时，包括央企在内的8家企业共同参与该项目竞标，经公开竞争、考察，最终他们成功竞标。由于资金压力等因素，其他项目投资方在建成前接连退出，而他们迎难而上，采取自主设计、独资建设方式，最终完成项目建设。
湖北省交通运输厅有关负责人表示，老谷高速公路的建成，对完善国家高速公路网和湖北省骨架公路网布局，构建鄂西生态文化旅游圈，推进“一带一路”建设，促进中部地区崛起等都具有不可估量的意义。


温州市委党校教授、市社科联副主席朱康对认为，从当年温商王均瑶长沙包航线，到温商收购新疆亚心机场，再到今天温州民企投资建设湖北老谷高速公路，见证了一代又一代温州民营企业家“敢为天下先”的创业精神。他们的不懈努力，为温州的基础设施投融资体制改革和民间资本参与国家大型基础设施建设，做出了积极探索和有益示范。

名词解释
BOT：由政府向私人机构颁布特许，允许其在一定时期内筹集资金建设某一基础设施并管理和经营该设施及其相应的产品与服务。